La Comisión Europea estudia hoy aprobar una ley que obligará a las compañías aéreas a entrar en el mercado de emisiones de CO2 europeo, como ya pasa con las industrias y las eléctricas. ¿Qué significa eso? Que las aerolíneas tendrán un tope de emisiones que no podrán superar, y si lo hacen, tendrán que pagar.

Pensarás, ¿ý en qué me afecta eso a mi? En más de lo que te crees. Si se aprueba la norma, las compañías aéreas podrían incrementar los costes de los billetes de avión para cubrir ese nuevo gasto, que sería de entre 7 y 30 euros por cada tonelada de CO2 de más. Está previsto que ese coste de más, haría que viajar en avión costara entre 1,8 y 9 euros más por trayecto.

Algunas ONG ya han criticado la propuesta al considerar que el mercado de emisiones puede convertirse en un negocio para las aerolíneas que entren en el sistema, como ya ha pasado con otras compañías, como en el caso de las cinco grandes eléctricas alemanas, que se han embolsado 8.000 euros de beneficios en un año por este concepto.

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Mediante este link puedes acceder a la página de la Unión Europea que trata el tema, y en la que puedes ver cómo se ha desarrollado todo el proceso. Aquí encontrarás la nota de prensa de la propia Unión Europea.